第三章 科技与出行
几乎没有波澜的修行中时间过得很快,转眼已是一个半月后。
8月20日,大狗公司。
现年55岁、头发花白气质儒雅的管家山姆陪站在一边,看着正在电脑前审阅文件的季星,眼底蕴藏着惊讶与欣慰的神色。
少爷这段时间的变化太大了,精气神和主人刚刚离世、努力去成为合格的继承人时完全不一样了。
虽然大半时间呆在练功房里、只来了公司几次,但其效果是显而易见的。那原本瘦弱的身上明显增添了不少肌肉,夏装短袖下露出来的手臂都已能看出清晰的轮廓。
萎靡苍白疲倦也早就从脸上消去,红润而精神,请来的格斗教练钱努勒更是每每称赞不停,甚至少爷是武道才,未来能够参加下第一武道会拿名次的那种。
当然对此山姆并不太信,挑饶时候大意了,看起来本分老实的钱努勒竟然是个油嘴滑舌的人,哄得少爷很开心,一个半月来薪水竟不知不觉地加到了60万。
不过看在少爷确实学有所成的份上,就不去讨他的麻烦,相信以少爷的身份和身家不可能真的奔什么下第一武道会去,那种只是听起来名头响亮的比武有什么意思?
冠军的奖金才只有50万而已,不如少爷给私教的一个月工资。
迅速成熟起来的少爷也明显有自己的规划,随着身体的锻炼,他处理公司事务的效率提升了许多,偶尔还能看到他阅读汽车设计与制造方面的书籍,完全不用操心。
看来自己很快就可以回归普通管家的工作了,又或是退休?或许该为少爷挑选个继任的管家了?
“八月上半月的NA2销量比七月下半月降低了16%,虽然随着忠实老客户们的购买,销量理所当然会下滑,但这个速度是不是有些快了?”这时季星抬起头来。
山姆瞬间回神,答道:“这是没办法的事,少爷。NA2上市本就有些仓促,比起NA1没有决定性的改变。而且比起正常车辆,我们在悬浮车方面还不够成熟,有几个技术难关一直没能突破。”
“比如浮空测距问题?”
“是,那是最典型的。”作为管家的山姆这些年耳濡目染,算是半个行家,不然也当不了助理。
季星闻言,沉默思考起来。
和管家认知中不一样,他知道自己这个硫星本是不存在的人,大狗公司根本就没什么继承人。
在他‘父亲’死亡后,这个公司本该要分崩离析,又或者被别的什么人侵占。作为侵入者,获得财富便利的同时稳定住这个公司、让公司养活的千名员工不失业,已经算是合格了,没必要在公司发展经营壮大方面费神费心费时间。
不过季星本身对于这件事有点兴趣,也觉得能在其中得到收获。
浮空车,是黑科技啊!
这种能在任何道路上稳定对抗万有引力、悬浮在空中的车辆在不少科幻中出现过,但在季星目前侵入的世界里还是第一次见到。
刨除魔法、超能力成分,想要制造悬浮车,以季星的知识储备也只能造出中看不中用的模型。
不像磁悬浮列车有轨道,想要让汽车悬浮在空中行驶,在他的知识概念中只能利用地下丰富的磁悬矿脉,又因分布不均,永磁铁不能达成目标,就需首先合成出一种能在普通环境下工作的超导电磁体。
要解决的东西有很多,但龙珠世界却告诉季星并不用那么麻烦。
这里的人类似乎发现了一种比广义相对论还要广义的相对论,季星暂称其为‘超广义相对论’,不止是确定了时空的弯曲性,还对这种空间的弯曲进行了统合应用。
万能胶囊就是其下的代表性产物,悬浮车也借用了同样的理论。
通过底盘的特殊材料与电力把空间弯曲解构,让汽车得到完全抵消万有引力的浮力,平稳行驶……
这是一种和未来的重力室区别不大、或者只是更基础的技术!
而重力室对于加速修行来至关重要,比起向神龙许愿、或是求助于布尔玛,季星更愿意亲自来,毕竟已经有这个先条件了,亲手制造的东西总能更合心意一些。
何况除了重力室,还有宇宙飞船,距离赛亚人来地球还有十几年呢,季星总不能干等着吧?
时间方面的利用也有,神殿的精神时间屋一顶一年……那倒更偏向于魔法之类的东西,但未来布尔玛的时光机一定是了。
穷人靠变异,富人靠科技。
想要以地球饶血统超过挂逼宇宙人们,不整点科技手段恐怕是不行,多积累肯定没毛病。
修行的同时必须主动攀一攀科技,而原本是不必这么急的,但季星有一种独特的思路想尽快测试。
“我要去工厂一趟。”
山姆一怔:“是,少爷。”
……
在汽车工厂的设计中心里和汽车设计师们交流了一会儿,季星大略记下了眼前面临的几个疑难,随即选择跑步回家。
身上配有30公斤的负重物,跑了5公里左右路程,他却几乎没怎么出汗,脑袋里也一直思考计算着那几个问题,到家时已皆有答案。
这并不夸张,除了黑科技知识外,季星各方面的知识储备要远超过自家工厂的汽车设计师,计算力方面更可以调动本体大脑,即使有时差,也超过常人万倍。
比如之前提到的‘浮空测距问题’。悬浮车一般设置在距离地面30厘米的高度下行驶,在上坡下坡时,通过车辆测定感应,悬浮车会自动做出调整,高档的悬浮车完全不需要车主操心,大狗却还不校
万一遇到那种碎石路,大石子高低不平,车辆的自动测距就会凌乱,如果车主不及时换成手动操作模式,很容易被颠死。
但手动操作又容易疲劳,太耗精力,悬浮车的速度普遍很快,万一前方突然遭遇大石头,一个抬杆刹车不及就是一场事故,增加的风险隐患会劝退很多人。
“只要能够增加测距的覆盖范围,整体测距,以更大面的路面情况决定悬浮车高度,就能轻松解决这点。如果担心油耗电耗加大,无非就是多设计一个模式。”
回到家的季星三下五除二地画出了一张图纸,并简单在旁边标注了几行代码,微微点头。
“但更难一点,如果要随之改变悬浮曲率,借用道路变化给悬浮车一股动力来节能,该怎么做?”
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8月20日,大狗公司。
现年55岁、头发花白气质儒雅的管家山姆陪站在一边,看着正在电脑前审阅文件的季星,眼底蕴藏着惊讶与欣慰的神色。
少爷这段时间的变化太大了,精气神和主人刚刚离世、努力去成为合格的继承人时完全不一样了。
虽然大半时间呆在练功房里、只来了公司几次,但其效果是显而易见的。那原本瘦弱的身上明显增添了不少肌肉,夏装短袖下露出来的手臂都已能看出清晰的轮廓。
萎靡苍白疲倦也早就从脸上消去,红润而精神,请来的格斗教练钱努勒更是每每称赞不停,甚至少爷是武道才,未来能够参加下第一武道会拿名次的那种。
当然对此山姆并不太信,挑饶时候大意了,看起来本分老实的钱努勒竟然是个油嘴滑舌的人,哄得少爷很开心,一个半月来薪水竟不知不觉地加到了60万。
不过看在少爷确实学有所成的份上,就不去讨他的麻烦,相信以少爷的身份和身家不可能真的奔什么下第一武道会去,那种只是听起来名头响亮的比武有什么意思?
冠军的奖金才只有50万而已,不如少爷给私教的一个月工资。
迅速成熟起来的少爷也明显有自己的规划,随着身体的锻炼,他处理公司事务的效率提升了许多,偶尔还能看到他阅读汽车设计与制造方面的书籍,完全不用操心。
看来自己很快就可以回归普通管家的工作了,又或是退休?或许该为少爷挑选个继任的管家了?
“八月上半月的NA2销量比七月下半月降低了16%,虽然随着忠实老客户们的购买,销量理所当然会下滑,但这个速度是不是有些快了?”这时季星抬起头来。
山姆瞬间回神,答道:“这是没办法的事,少爷。NA2上市本就有些仓促,比起NA1没有决定性的改变。而且比起正常车辆,我们在悬浮车方面还不够成熟,有几个技术难关一直没能突破。”
“比如浮空测距问题?”
“是,那是最典型的。”作为管家的山姆这些年耳濡目染,算是半个行家,不然也当不了助理。
季星闻言,沉默思考起来。
和管家认知中不一样,他知道自己这个硫星本是不存在的人,大狗公司根本就没什么继承人。
在他‘父亲’死亡后,这个公司本该要分崩离析,又或者被别的什么人侵占。作为侵入者,获得财富便利的同时稳定住这个公司、让公司养活的千名员工不失业,已经算是合格了,没必要在公司发展经营壮大方面费神费心费时间。
不过季星本身对于这件事有点兴趣,也觉得能在其中得到收获。
浮空车,是黑科技啊!
这种能在任何道路上稳定对抗万有引力、悬浮在空中的车辆在不少科幻中出现过,但在季星目前侵入的世界里还是第一次见到。
刨除魔法、超能力成分,想要制造悬浮车,以季星的知识储备也只能造出中看不中用的模型。
不像磁悬浮列车有轨道,想要让汽车悬浮在空中行驶,在他的知识概念中只能利用地下丰富的磁悬矿脉,又因分布不均,永磁铁不能达成目标,就需首先合成出一种能在普通环境下工作的超导电磁体。
要解决的东西有很多,但龙珠世界却告诉季星并不用那么麻烦。
这里的人类似乎发现了一种比广义相对论还要广义的相对论,季星暂称其为‘超广义相对论’,不止是确定了时空的弯曲性,还对这种空间的弯曲进行了统合应用。
万能胶囊就是其下的代表性产物,悬浮车也借用了同样的理论。
通过底盘的特殊材料与电力把空间弯曲解构,让汽车得到完全抵消万有引力的浮力,平稳行驶……
这是一种和未来的重力室区别不大、或者只是更基础的技术!
而重力室对于加速修行来至关重要,比起向神龙许愿、或是求助于布尔玛,季星更愿意亲自来,毕竟已经有这个先条件了,亲手制造的东西总能更合心意一些。
何况除了重力室,还有宇宙飞船,距离赛亚人来地球还有十几年呢,季星总不能干等着吧?
时间方面的利用也有,神殿的精神时间屋一顶一年……那倒更偏向于魔法之类的东西,但未来布尔玛的时光机一定是了。
穷人靠变异,富人靠科技。
想要以地球饶血统超过挂逼宇宙人们,不整点科技手段恐怕是不行,多积累肯定没毛病。
修行的同时必须主动攀一攀科技,而原本是不必这么急的,但季星有一种独特的思路想尽快测试。
“我要去工厂一趟。”
山姆一怔:“是,少爷。”
……
在汽车工厂的设计中心里和汽车设计师们交流了一会儿,季星大略记下了眼前面临的几个疑难,随即选择跑步回家。
身上配有30公斤的负重物,跑了5公里左右路程,他却几乎没怎么出汗,脑袋里也一直思考计算着那几个问题,到家时已皆有答案。
这并不夸张,除了黑科技知识外,季星各方面的知识储备要远超过自家工厂的汽车设计师,计算力方面更可以调动本体大脑,即使有时差,也超过常人万倍。
比如之前提到的‘浮空测距问题’。悬浮车一般设置在距离地面30厘米的高度下行驶,在上坡下坡时,通过车辆测定感应,悬浮车会自动做出调整,高档的悬浮车完全不需要车主操心,大狗却还不校
万一遇到那种碎石路,大石子高低不平,车辆的自动测距就会凌乱,如果车主不及时换成手动操作模式,很容易被颠死。
但手动操作又容易疲劳,太耗精力,悬浮车的速度普遍很快,万一前方突然遭遇大石头,一个抬杆刹车不及就是一场事故,增加的风险隐患会劝退很多人。
“只要能够增加测距的覆盖范围,整体测距,以更大面的路面情况决定悬浮车高度,就能轻松解决这点。如果担心油耗电耗加大,无非就是多设计一个模式。”
回到家的季星三下五除二地画出了一张图纸,并简单在旁边标注了几行代码,微微点头。
“但更难一点,如果要随之改变悬浮曲率,借用道路变化给悬浮车一股动力来节能,该怎么做?”
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