1406. 奉陪到底
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因为看了那篇文章的描述之后,很多喜欢大众的人,甚至是大众私家车主的人才现,原来这篇文章并不是在胡说八道,因为这文章里面说的很多内容,在他们自己的车子上真的是有生的……
比如装配不到位所引的异响,还有就是烧机油这么明显的问题,甚至这文章里提到过的,最后导zhì拉缸,换动机的事情,也有人遇到过。
以前他们碰上这样的事情之后,只能自认倒霉,因为大众的售后部门给出的解释,是他们自己驾驶,操作不当,才会导zhì动机拉缸,可是现在看来,好像并不是那么回事啊,原来是特么的他们的动机设计有缺陷……
原本很多人是冲着过来臭骂这些造谣生事的记者而来的,可是在看了这篇文章之后,很多理性的人是选择了沉默。
不过还是有很多键盘车神,对这篇文章并不感冒,甚至认为这简直就是污蔑,一贯在他们心里属于绝对高大上的大众,怎么会造出这样劣质的车子呢?
这简直就是胡说八道,瞎jb扯淡,这就是污蔑。
于是车托之家网站热闹了,就在这片文章下面的评论区,很多持不同观点的人开始讨论了起来,然后很快就演变成了骂战,屠版,刷屏的现象是层出不穷。一个文章的评论区。最后可以盖起数百楼。而光是点击浏览的数量,就比以前翻了三倍,这还只不过是一天的数jù,这要是在让这件事持续和酵几天的话,这数jù还不知道要变成多少呢。
李铮和潘想,坐在办公室里,看着后台送过来的点击和长期在线的数jù,在看着他们面前那电脑屏幕上不断冒出的各种留言。两人这时候是心理乐开了花。
“两位老大,我这到底该怎么搞啊?这样搞下去的话,事情很有可能会闹大,要不然我把那篇文章撤了算了。”
一个满脸粉刺的带着眼睛的瘦高个年轻人,有点手足无措的站在这家网站的两个老大面前,不停紧张的搓着手。
而这个年轻人名叫齐国梁,正是这篇引起了这么大轰动的文章的始创人员。
他原本也是按照上级的授意写的这篇文章,里面的一些数jù是上级给他的,而那些大众车子的毛病也是上面有人告sù他的,他也实地去采访了不少大众的车主。从他们哪里也得到了很多的技术反馈,于是就有了这篇文章。
不过他可从来没想到。这篇文章居然会闹出这么大的动静。
居然真的是吧浦海大众给惹恼了,人家不但是召开了新闻布会,最后还说要追究网站,和自己这个作者的责任,要把咱们给告上法庭,要告咱们污蔑诽谤。
一想到浦海大众那么一个庞然大物,在一想想自己,不过就是一个刚刚毕业参加工作没多久的吊丝,齐国梁感觉很害怕,他还真就怕到时候人家把自己给告了,最后让自己去蹲监狱。
可是没想到他的老大李铮却是大手一挥:“撤什么撤?就在那放着,我们还要把你这篇文章置顶,放到页呢,我已经通知后面的技术部门了,这篇文章就放在主页最显眼的位置上,给我连续放着,什么之后,咱们和大众的这场战争结束了,什么时候在拿下来。小齐,你别担心,无论什么时候,咱们公司都站在你身后的,他们大众想要告你,那就得先把我们告了再说,再者说你作为一个新闻记者,写的文章,完全写的都是大实话,你怕什么?他们大众,如果有种,咱们就和他们打官司,去国外找几家第三方的评估机构,把他们的动机拿去做测试,看看到底是他们在说谎,还是在咱们在说谎?我靠,一家明知道自己设计有缺陷的企业,居然还敢恶人先告状,我就不信他们还能有礼啦?他们要打官司,咱们和他们奉陪到底,要是不把他们彻底搞臭,老子就不姓李!”
李铮说话很大声,因为他确实是不怕,大众的车子动机设计有缺陷,这在行内,只要你懂得动机,都知道这不是秘密。
为什么他们的车子,在美国买不过日本车,美国车,还不就是因为人家美国人懂车?
说实话,他们那动机烧机油的毛病,其实不是什么大事,只要你懂车,而且愿意随时在车子后备箱里放一瓶机油,也没什么大不了的。
但是那是在国外,毕竟国外的空气质量好,油品质量好,但是在国内,这就是大事。
这几年国家虽然不说,但是很多人都能够感受很明显,那就是咱们国内的空气质量在变差,大量的工厂的成立,让咱们的空气污染程dù比以前严zhòng的多。
平时空气里的小粉尘就不少,而在北方,没到了春秋季节,因为风沙侵袭的缘故,空气的质量就会更差。
使用大众的车子,空气质量本来就不好,再加上油品杂质还多,再加上还烧机油,大众的车子其实动机很脆弱,出现拉缸动机报废的事情不在少数,尤其是在北方,这样的事故几率,几乎能够达到百分之二三的地步。
这要是在国外,生这样的高事故几率,这款车子早就被曝光出去了,可是在国内,一来咱们没有什么太专业的汽车媒体,二来也是因为汽车的普及率不算高,所以很多老百姓对汽车的那点事也不关心,再加上大众的公关能力很强大,就算有顾客投诉,他们也能搞定媒体不曝光,最后只能是让消费者吃哑巴亏。
而且这年头,国内的汽车企业,尤其是合资车企的日子可不要太好过,税率只有百分之十一,而民营自主车企要上缴的税率却要高达百分之二十多。
而且因为背靠的是国内的国营车企,他们手里掌握的资源就更多。
顾客因为汽车质量来投诉,先很多媒体就不予受理,不能曝光,二来很多这时候国内的汽车消费者根本就不懂车,一旦车子的动机出了问题,他们拿去修理的时候,人家售后部门一句话,你自己操作不当,就会让你根本无从辩解,根本就不会往设计缺陷这样的问题上去想。
这样一来,就更加造成了大众在国内市场越的肆无忌惮,没有监督,没有媒体的制约,消费者说话没声音,他们有什么可怕的?
现在居然有媒体来揭短,在他们看来,这家媒体简直就是自不量力,自己找死。
而李铮和潘想却并不这样看,这场战争他们算是蓄谋已久了,之前他们几次和老板交流的时候,老板的语气里都体现出了对大众那淡淡的不满的味道。
后来两人还和李逸帆深入的交流了一番,李逸帆也把大众的一些不好的地方告sù了他们,而两人一听,确实是有道理。
后来他们两人还专门组织了一次关于大众车主的普查,这才现,原来大众这个品牌真的不像是表面上看起来那么美好。
为什么日本车才一进入华国市场,就受到热捧,为什么那么多人明明知道,日本人不好,可是还是愿意去买日本车?
你再看看那些买日本车消费者的年龄,再问问他们的经历,很多人以前都是买过德国车的,可是德国车的使用体验,并不能让他们满意。
并不是所有人都因为日本车驾驶简单,装配精良,价格便宜,省油,采取买日本车的,而有很多人都是因为他们的第一步德系车的驾驶感受,和后来的售后服务并不能让他们满意,所以才转头来购买日本车的。
而还有很多德系车主,在买车的时候,并不懂车,就是为了前面那个能让他们感觉有面子的大众商标去的,结果买了大众的车子之后才现,这车子小毛病甚至一点都不比国产车少,而动机烧机油的问题,更是让很多人都头疼。
甚至还有不少因为这个毛病换过动机的,这年头国内汽车市场可没有三包规定,也没有比较有信任度的第三方检测机构。
所以尽管很多人对车子坏的原因感觉很蹊跷,可是大众一句话,你自己驾驶习惯有问题,就会让他们火冒三丈,但是却没地方说理去。
最后只能捏着鼻子,把那换动机十几万的账单给签了。
可是钱是花了,这心里却不痛快,但是见了别人的时候,还得装笑脸,一说起车子,还得替自己的大众使劲吹嘘,要是把花钱买了个不痛快的事情说出去,他们在别人心里,岂不成了被人坑的冤大头,大煞笔?
正是因为这样的奇怪的心里,才造就了很多消费者明明被大众坑的满头包,可是最后却还不得不替大众来吹嘘的冤枉角色。
这段时间的摸底调查,李铮和潘想可是遇到了不少对大众元气满满的消费者,所以他们才敢让齐国梁写那样的文章,因为有了那些消费者,他们才不怕大众的反应呢。
既然他们要战,那咱们就奉陪到底!(未完待续……)
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以前他们碰上这样的事情之后,只能自认倒霉,因为大众的售后部门给出的解释,是他们自己驾驶,操作不当,才会导zhì动机拉缸,可是现在看来,好像并不是那么回事啊,原来是特么的他们的动机设计有缺陷……
原本很多人是冲着过来臭骂这些造谣生事的记者而来的,可是在看了这篇文章之后,很多理性的人是选择了沉默。
不过还是有很多键盘车神,对这篇文章并不感冒,甚至认为这简直就是污蔑,一贯在他们心里属于绝对高大上的大众,怎么会造出这样劣质的车子呢?
这简直就是胡说八道,瞎jb扯淡,这就是污蔑。
于是车托之家网站热闹了,就在这片文章下面的评论区,很多持不同观点的人开始讨论了起来,然后很快就演变成了骂战,屠版,刷屏的现象是层出不穷。一个文章的评论区。最后可以盖起数百楼。而光是点击浏览的数量,就比以前翻了三倍,这还只不过是一天的数jù,这要是在让这件事持续和酵几天的话,这数jù还不知道要变成多少呢。
李铮和潘想,坐在办公室里,看着后台送过来的点击和长期在线的数jù,在看着他们面前那电脑屏幕上不断冒出的各种留言。两人这时候是心理乐开了花。
“两位老大,我这到底该怎么搞啊?这样搞下去的话,事情很有可能会闹大,要不然我把那篇文章撤了算了。”
一个满脸粉刺的带着眼睛的瘦高个年轻人,有点手足无措的站在这家网站的两个老大面前,不停紧张的搓着手。
而这个年轻人名叫齐国梁,正是这篇引起了这么大轰动的文章的始创人员。
他原本也是按照上级的授意写的这篇文章,里面的一些数jù是上级给他的,而那些大众车子的毛病也是上面有人告sù他的,他也实地去采访了不少大众的车主。从他们哪里也得到了很多的技术反馈,于是就有了这篇文章。
不过他可从来没想到。这篇文章居然会闹出这么大的动静。
居然真的是吧浦海大众给惹恼了,人家不但是召开了新闻布会,最后还说要追究网站,和自己这个作者的责任,要把咱们给告上法庭,要告咱们污蔑诽谤。
一想到浦海大众那么一个庞然大物,在一想想自己,不过就是一个刚刚毕业参加工作没多久的吊丝,齐国梁感觉很害怕,他还真就怕到时候人家把自己给告了,最后让自己去蹲监狱。
可是没想到他的老大李铮却是大手一挥:“撤什么撤?就在那放着,我们还要把你这篇文章置顶,放到页呢,我已经通知后面的技术部门了,这篇文章就放在主页最显眼的位置上,给我连续放着,什么之后,咱们和大众的这场战争结束了,什么时候在拿下来。小齐,你别担心,无论什么时候,咱们公司都站在你身后的,他们大众想要告你,那就得先把我们告了再说,再者说你作为一个新闻记者,写的文章,完全写的都是大实话,你怕什么?他们大众,如果有种,咱们就和他们打官司,去国外找几家第三方的评估机构,把他们的动机拿去做测试,看看到底是他们在说谎,还是在咱们在说谎?我靠,一家明知道自己设计有缺陷的企业,居然还敢恶人先告状,我就不信他们还能有礼啦?他们要打官司,咱们和他们奉陪到底,要是不把他们彻底搞臭,老子就不姓李!”
李铮说话很大声,因为他确实是不怕,大众的车子动机设计有缺陷,这在行内,只要你懂得动机,都知道这不是秘密。
为什么他们的车子,在美国买不过日本车,美国车,还不就是因为人家美国人懂车?
说实话,他们那动机烧机油的毛病,其实不是什么大事,只要你懂车,而且愿意随时在车子后备箱里放一瓶机油,也没什么大不了的。
但是那是在国外,毕竟国外的空气质量好,油品质量好,但是在国内,这就是大事。
这几年国家虽然不说,但是很多人都能够感受很明显,那就是咱们国内的空气质量在变差,大量的工厂的成立,让咱们的空气污染程dù比以前严zhòng的多。
平时空气里的小粉尘就不少,而在北方,没到了春秋季节,因为风沙侵袭的缘故,空气的质量就会更差。
使用大众的车子,空气质量本来就不好,再加上油品杂质还多,再加上还烧机油,大众的车子其实动机很脆弱,出现拉缸动机报废的事情不在少数,尤其是在北方,这样的事故几率,几乎能够达到百分之二三的地步。
这要是在国外,生这样的高事故几率,这款车子早就被曝光出去了,可是在国内,一来咱们没有什么太专业的汽车媒体,二来也是因为汽车的普及率不算高,所以很多老百姓对汽车的那点事也不关心,再加上大众的公关能力很强大,就算有顾客投诉,他们也能搞定媒体不曝光,最后只能是让消费者吃哑巴亏。
而且这年头,国内的汽车企业,尤其是合资车企的日子可不要太好过,税率只有百分之十一,而民营自主车企要上缴的税率却要高达百分之二十多。
而且因为背靠的是国内的国营车企,他们手里掌握的资源就更多。
顾客因为汽车质量来投诉,先很多媒体就不予受理,不能曝光,二来很多这时候国内的汽车消费者根本就不懂车,一旦车子的动机出了问题,他们拿去修理的时候,人家售后部门一句话,你自己操作不当,就会让你根本无从辩解,根本就不会往设计缺陷这样的问题上去想。
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后来他们两人还专门组织了一次关于大众车主的普查,这才现,原来大众这个品牌真的不像是表面上看起来那么美好。
为什么日本车才一进入华国市场,就受到热捧,为什么那么多人明明知道,日本人不好,可是还是愿意去买日本车?
你再看看那些买日本车消费者的年龄,再问问他们的经历,很多人以前都是买过德国车的,可是德国车的使用体验,并不能让他们满意。
并不是所有人都因为日本车驾驶简单,装配精良,价格便宜,省油,采取买日本车的,而有很多人都是因为他们的第一步德系车的驾驶感受,和后来的售后服务并不能让他们满意,所以才转头来购买日本车的。
而还有很多德系车主,在买车的时候,并不懂车,就是为了前面那个能让他们感觉有面子的大众商标去的,结果买了大众的车子之后才现,这车子小毛病甚至一点都不比国产车少,而动机烧机油的问题,更是让很多人都头疼。
甚至还有不少因为这个毛病换过动机的,这年头国内汽车市场可没有三包规定,也没有比较有信任度的第三方检测机构。
所以尽管很多人对车子坏的原因感觉很蹊跷,可是大众一句话,你自己驾驶习惯有问题,就会让他们火冒三丈,但是却没地方说理去。
最后只能捏着鼻子,把那换动机十几万的账单给签了。
可是钱是花了,这心里却不痛快,但是见了别人的时候,还得装笑脸,一说起车子,还得替自己的大众使劲吹嘘,要是把花钱买了个不痛快的事情说出去,他们在别人心里,岂不成了被人坑的冤大头,大煞笔?
正是因为这样的奇怪的心里,才造就了很多消费者明明被大众坑的满头包,可是最后却还不得不替大众来吹嘘的冤枉角色。
这段时间的摸底调查,李铮和潘想可是遇到了不少对大众元气满满的消费者,所以他们才敢让齐国梁写那样的文章,因为有了那些消费者,他们才不怕大众的反应呢。
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