1442. 一流的实验室
“晨华汽车对于各种配件的生产和安装,有着可以称之为严苛的要求,他们有着非常严格的安装工序,所有的安装工人,必须要按照这样的工序来进行安装,达到轮胎,沙发,小到车上的没一个零件莫不如是。这样的认真工作态度,几乎是让记者感觉到瞠目结舌。说实话作为一个入行多年的记者,笔者曾经去过很多家不同的汽车工厂,包括国内和国外的知名品牌的,但是能够做到如此严格操作工序的,恐怕也就只有几家以装配要求严格而著称的日系厂商,还有德系的奔驰和宝马能够和他们相比。而就算是国际知名巨头的几家美国公司,在装配工艺以及工序上,在笔者看来,都不能和这家晨华汽车相媲美,至于国内的其他民营自主制造商,那就更别提了。笔者曾经去过国内的其他几家自主车企,也看到过他们的工厂,和装配工艺以及工序过程,说实话他们的如果能够做到晨华汽车现在所做的一半,也许他们的产品,在市场上关于质量方面,就不会被那么多的消费者所诟病了……”
这个记者说这些话好像是有些夸张,但是却也让很多人,在气得直跳脚之余,也只能是徒呼奈何,因为人家真的没有说假话。
要知道在看这篇文章的人,并不是所有的人都和莫小贝一样,就是普通的汽车爱好者,还有很多就是晨华汽车的同行,也是制造生产汽车的。
那些人里,有国内知名的合资企业。也有一些事国内本土才冒出头的自主车企。说实话。他们在最开始看到晨华汽车的工厂的时候,对这家工厂内部的环境都有些震惊。
那里面的整洁程dù,就连国内那有着神车名号的品牌,看了之后都会感到惭愧,因为那样窗明几净的工作环境,他们是肯定做不到的。
再看看人家使用的设备,那就更别提了,人家记者可是处处都在暗示。人家这生产设备,可是处处都是和德国知名的宝马向看齐的。
再看看自己,就别提了,连神车都不敢站出来,说我们在华国使用的生产线,比他们要好,更何况其他的车企了。
而且大家都是业内人士,正所谓外行看热闹,内行看门道,光是看了那些记者给这家工厂厂区内拍摄的照片。在看看他们所使用的设备,很多专家级的人。就都知道,这个记者真的不是在吹牛,人家这工厂使用的设备,确实是可以和宝马相抗衡的设备。
神车的专家团有点黯然神伤,甚至就连咱们都还没采用这样的设备呢,这帮家伙也太奢侈了吧。
而那些日系车的专家团,看了这样的介绍之后,也只能是暗暗在心里发酸,他们就算是使用了和宝马同级别的生产设备又能怎么样?
要知道制造一款车,光是有机械设备可并不是最重要的,最重要的是,你要有技术,尤其是装配技术。
我们日系车商,是靠什么打天下的,靠的就是我们的装配工艺,我们的装配工艺可是世界闻名的。
在世界上,你想要找到任何一款,比我们日系车小毛病还少的车型出来,那根本就不可能,无论是德系车,还是美系车,买回去之后,开上两年,小毛病不断,异响不断,这就是他们的特点,而我们日系的特点,就是没有他们那样的特点。
现在你们这帮华国人也想,来这个市场里,搅马勺,那得看你们的装配工艺到底如何,要知道那可不是一天两天能训练的出来的,那可是需要日积月累的经验的。
不过不管其他车厂的人到底怎么看,莫小贝看到这里是爽了,而且还是爽翻了的那种,这也太牛掰了吧。
什么时候,国内居然就不声不响的冒出这么一家车企来了,而且还是咱们华国人自己的品牌,而且你看看人家这篇文章的介绍,这家工厂用的可都是和宝马看齐的设备,装配的工序要求的那么严格,那这家车厂出产的产品,质量还能差到哪里去?
尤其是在他们那近乎严苛的质量标准的监督下?
“就在我们从整个生产车间走出来的时候,我原本以为本次的采访已经结束了,没想到接下来我们看到的东西,更是让我们大吃一惊。因为接下来,我们被厂家派来的引导员,直接带到了后面的一个大型实yàn室里。而等我们到了这里之后,我们才发现,原来这里竟然是一个碰撞实yàn室,要知道这样的碰撞实yàn室,在国内尚属于第一次出现,合资车型因为早在欧洲或者日本,美国,就已经完成过碰撞安全试验,所以在国内的合资工厂里,根本就没有研发任务,所以也就没有碰撞实yàn室。而国内的其他自主车企,可能他们的领导脑子里,根本就还没有碰撞实yàn室这个概念,在这里我们要给大家普及一下,所谓的碰撞实yàn室,就是对一款汽车产品,进行最后的安全测试的实yàn室,在这个实yàn室里,我们将会见到这个车企的产品,在各种情况下发生碰撞时候的场景,从而预判这款车的安全性能……”
而看到这里的时候,莫小贝不由得感觉自己的呼吸都有些急促了,我靠,这可是非常高端的玩意啊。
他是一个车迷,所以欧洲碰撞试验,他是早就听说过的,听说能够在那样的实yàn里,得到三颗星的产品,才算合格,四个星算是良好,而五颗星的产品,才能算是优秀。
而能够获得五颗星的产品,无一例外,都是市场上的热销货,毕竟几乎所有的汽车驾驶员,都知道一款汽车安全与否,将会是他未来驾驶体验的关键。
“这个实yàn室,目前还处于紧急施工过程中,还并没有完全完工,但是已经有一半的设备可以使用,据厂方介绍,这个碰撞实yàn室,他们一共投资了两个亿,而这里建成之后,将会成为目前亚洲最大的安全碰撞试验是,总占地面积超过三十万平方米,而用于碰撞实yàn的面积将会超过贰拾伍万平方米,其中有实yàn室十一个,一条跑道,八条滑轨,完全采用欧洲最顶级的标准建设,据厂方介绍,这个实yàn室完全完工之后,将会成为亚洲第一,世界第三大的安全碰撞试验室,我们抵达这里的时候,正好看到了里面正在进行的实yàn……”
然后又是一系列的碰撞实yàn的照片,通guò照片可以看得出,这个碰撞实yàn室,不光是设备,实yàn很专业,连里面的操作人员都很专业。
而且每一辆参加碰撞试验的车子里面都装了假人,莫小贝光是看到这些就是到,人家这工厂是在玩真的。
因为那些坐在车子里的假人,可都不是普通的假人模特,那些可都是根据人体仿生学制造出来的模拟真人,专门在试验中测试车子发生车祸的情况下,会给人体带来多大损伤的专业器具,而且这玩意,目前好像国内还生产不了,全部需要从国外进口。
他的一个同学家里,就是做这玩意的代理的,听说一个成人假人模特的价格,就需要上万块。
人家一辆车,一辆车里面都塞满了那些假人,然后拿出去撞,由此可见这个厂家的诚意,真的不是在玩虚的。
而且一家民营自主车企,居然自己搞了一个碰撞实yàn室,这得是需要多大的勇气啊?
要知道光是这玩意,人家都说了,投资就是两个多亿,这笔钱可不是所有的汽车厂家都舍得出来的。
一看到这里,莫小贝不由得就对这家车企更加的有信心。
正好看到这里的时候,旁边传来了一阵稀里哗啦的声音,他一抬头正好看到已经到了午餐的时间,很多工友都兴高采烈的到外面吃午饭去了。
而莫小贝却没有挪窝,而是继续留在电脑前看这篇关于晨华汽车的介绍,因为一上午的时间,他已经从这篇介绍里,得到了太多的乐趣。
如果国内早有这样一家车企的话,那么国内汽车市场,至于像现在这样,全部被那些合资车所占领吗?
其实他的骨子里,还是一个有点愤青的小年轻,虽然他喜欢本田雅阁,可是那也是在别无选择的情况下。
这时候他心里已经开始有些犹豫,如果这晨华汽车的产品,要是在本次车展上推出来的话,他要不要改换门庭,放弃雅阁,而选择他们的产品呢?
“整个碰撞实yàn室的大实yàn室有十一个,小实yàn室有六十多个,这些实yàn室可以承接涵盖整车,到各种零部件的所有安全检测。整个实yàn室里面有国内外最先进的各种级别检测设备,一共一千二百多套,具备35个大项目和233个小项目的全方位的检测能力,目前这个安全碰撞实yàn中心,虽然还没有完工,但是也正在申请ENAS,也就是欧盟合格评定认可资格,由此可见晨华汽车的底气……”(未完待续……)
请收藏本站:https://www.bqg77.cc。笔趣阁手机版:https://m.bqg77.cc
这个记者说这些话好像是有些夸张,但是却也让很多人,在气得直跳脚之余,也只能是徒呼奈何,因为人家真的没有说假话。
要知道在看这篇文章的人,并不是所有的人都和莫小贝一样,就是普通的汽车爱好者,还有很多就是晨华汽车的同行,也是制造生产汽车的。
那些人里,有国内知名的合资企业。也有一些事国内本土才冒出头的自主车企。说实话。他们在最开始看到晨华汽车的工厂的时候,对这家工厂内部的环境都有些震惊。
那里面的整洁程dù,就连国内那有着神车名号的品牌,看了之后都会感到惭愧,因为那样窗明几净的工作环境,他们是肯定做不到的。
再看看人家使用的设备,那就更别提了,人家记者可是处处都在暗示。人家这生产设备,可是处处都是和德国知名的宝马向看齐的。
再看看自己,就别提了,连神车都不敢站出来,说我们在华国使用的生产线,比他们要好,更何况其他的车企了。
而且大家都是业内人士,正所谓外行看热闹,内行看门道,光是看了那些记者给这家工厂厂区内拍摄的照片。在看看他们所使用的设备,很多专家级的人。就都知道,这个记者真的不是在吹牛,人家这工厂使用的设备,确实是可以和宝马相抗衡的设备。
神车的专家团有点黯然神伤,甚至就连咱们都还没采用这样的设备呢,这帮家伙也太奢侈了吧。
而那些日系车的专家团,看了这样的介绍之后,也只能是暗暗在心里发酸,他们就算是使用了和宝马同级别的生产设备又能怎么样?
要知道制造一款车,光是有机械设备可并不是最重要的,最重要的是,你要有技术,尤其是装配技术。
我们日系车商,是靠什么打天下的,靠的就是我们的装配工艺,我们的装配工艺可是世界闻名的。
在世界上,你想要找到任何一款,比我们日系车小毛病还少的车型出来,那根本就不可能,无论是德系车,还是美系车,买回去之后,开上两年,小毛病不断,异响不断,这就是他们的特点,而我们日系的特点,就是没有他们那样的特点。
现在你们这帮华国人也想,来这个市场里,搅马勺,那得看你们的装配工艺到底如何,要知道那可不是一天两天能训练的出来的,那可是需要日积月累的经验的。
不过不管其他车厂的人到底怎么看,莫小贝看到这里是爽了,而且还是爽翻了的那种,这也太牛掰了吧。
什么时候,国内居然就不声不响的冒出这么一家车企来了,而且还是咱们华国人自己的品牌,而且你看看人家这篇文章的介绍,这家工厂用的可都是和宝马看齐的设备,装配的工序要求的那么严格,那这家车厂出产的产品,质量还能差到哪里去?
尤其是在他们那近乎严苛的质量标准的监督下?
“就在我们从整个生产车间走出来的时候,我原本以为本次的采访已经结束了,没想到接下来我们看到的东西,更是让我们大吃一惊。因为接下来,我们被厂家派来的引导员,直接带到了后面的一个大型实yàn室里。而等我们到了这里之后,我们才发现,原来这里竟然是一个碰撞实yàn室,要知道这样的碰撞实yàn室,在国内尚属于第一次出现,合资车型因为早在欧洲或者日本,美国,就已经完成过碰撞安全试验,所以在国内的合资工厂里,根本就没有研发任务,所以也就没有碰撞实yàn室。而国内的其他自主车企,可能他们的领导脑子里,根本就还没有碰撞实yàn室这个概念,在这里我们要给大家普及一下,所谓的碰撞实yàn室,就是对一款汽车产品,进行最后的安全测试的实yàn室,在这个实yàn室里,我们将会见到这个车企的产品,在各种情况下发生碰撞时候的场景,从而预判这款车的安全性能……”
而看到这里的时候,莫小贝不由得感觉自己的呼吸都有些急促了,我靠,这可是非常高端的玩意啊。
他是一个车迷,所以欧洲碰撞试验,他是早就听说过的,听说能够在那样的实yàn里,得到三颗星的产品,才算合格,四个星算是良好,而五颗星的产品,才能算是优秀。
而能够获得五颗星的产品,无一例外,都是市场上的热销货,毕竟几乎所有的汽车驾驶员,都知道一款汽车安全与否,将会是他未来驾驶体验的关键。
“这个实yàn室,目前还处于紧急施工过程中,还并没有完全完工,但是已经有一半的设备可以使用,据厂方介绍,这个碰撞实yàn室,他们一共投资了两个亿,而这里建成之后,将会成为目前亚洲最大的安全碰撞试验是,总占地面积超过三十万平方米,而用于碰撞实yàn的面积将会超过贰拾伍万平方米,其中有实yàn室十一个,一条跑道,八条滑轨,完全采用欧洲最顶级的标准建设,据厂方介绍,这个实yàn室完全完工之后,将会成为亚洲第一,世界第三大的安全碰撞试验室,我们抵达这里的时候,正好看到了里面正在进行的实yàn……”
然后又是一系列的碰撞实yàn的照片,通guò照片可以看得出,这个碰撞实yàn室,不光是设备,实yàn很专业,连里面的操作人员都很专业。
而且每一辆参加碰撞试验的车子里面都装了假人,莫小贝光是看到这些就是到,人家这工厂是在玩真的。
因为那些坐在车子里的假人,可都不是普通的假人模特,那些可都是根据人体仿生学制造出来的模拟真人,专门在试验中测试车子发生车祸的情况下,会给人体带来多大损伤的专业器具,而且这玩意,目前好像国内还生产不了,全部需要从国外进口。
他的一个同学家里,就是做这玩意的代理的,听说一个成人假人模特的价格,就需要上万块。
人家一辆车,一辆车里面都塞满了那些假人,然后拿出去撞,由此可见这个厂家的诚意,真的不是在玩虚的。
而且一家民营自主车企,居然自己搞了一个碰撞实yàn室,这得是需要多大的勇气啊?
要知道光是这玩意,人家都说了,投资就是两个多亿,这笔钱可不是所有的汽车厂家都舍得出来的。
一看到这里,莫小贝不由得就对这家车企更加的有信心。
正好看到这里的时候,旁边传来了一阵稀里哗啦的声音,他一抬头正好看到已经到了午餐的时间,很多工友都兴高采烈的到外面吃午饭去了。
而莫小贝却没有挪窝,而是继续留在电脑前看这篇关于晨华汽车的介绍,因为一上午的时间,他已经从这篇介绍里,得到了太多的乐趣。
如果国内早有这样一家车企的话,那么国内汽车市场,至于像现在这样,全部被那些合资车所占领吗?
其实他的骨子里,还是一个有点愤青的小年轻,虽然他喜欢本田雅阁,可是那也是在别无选择的情况下。
这时候他心里已经开始有些犹豫,如果这晨华汽车的产品,要是在本次车展上推出来的话,他要不要改换门庭,放弃雅阁,而选择他们的产品呢?
“整个碰撞实yàn室的大实yàn室有十一个,小实yàn室有六十多个,这些实yàn室可以承接涵盖整车,到各种零部件的所有安全检测。整个实yàn室里面有国内外最先进的各种级别检测设备,一共一千二百多套,具备35个大项目和233个小项目的全方位的检测能力,目前这个安全碰撞实yàn中心,虽然还没有完工,但是也正在申请ENAS,也就是欧盟合格评定认可资格,由此可见晨华汽车的底气……”(未完待续……)
请收藏本站:https://www.bqg77.cc。笔趣阁手机版:https://m.bqg77.cc