1461.豪爽的客人
这年头,国内有很多人还没听说过什么三包协定的说法,不过质保,大家总是知道的。
而现在在国内,敢像晨华骏捷这样,高调宣布这么超长时间的质保的车企,还真就只有他们这样一家。
连所谓神车的大众都不敢宣布这样的质保规定,至于那两家日系合资车企,就更别提了。
晨华汽车在大家面前所展现出来的这样的底气,就让很多原来根本没听说过,甚至对他们不信任的消费者,对这家企业,产生了一种莫名的信心。
原本在台下的这些消费者,有很多并不是冲着晨华汽车而来的,这年头能真正有购车实力的人,大多都是一些六零后,或者是七零后。
这些人有很多都是在社会上厮混多年,社会经验丰富的人精,他们对于企业如何卖力去忽悠,并不感兴趣,他们更加注重实际。
晨华汽车之前的宣传,他们也听说过,或者有些人还在网络上看到过,但是说起晨华汽车,他们也许会说,这是一家良心企业,造车态度很不错。
但是如果你问他们会不会购买这家车企的产品的时候,他们中间,大多数人肯定首先会选择摇摇头,然后和你说,毕竟这家企业还是一家新企业,他们的产品质量到底如何,我们心里没底,所以还是观望一段时间再说。
或者还有一部分人,干脆就根本就是日系合资车企,或者是大众的份。对晨华骏捷根本就不屑一顾的。
而这时候他们之所以会来到晨华汽车的展台前。一方面是过来看热闹。另外一方面,也有很多人是被之前的那些个明星表演给吸引过来的。
但是这并不表示他们对晨华汽车有兴趣。
可是如果说三十分钟之前,他们还对晨华汽车没什么兴趣,但是现在,他们就不能再说没有兴趣了。
因为在听到晨华对他们的骏捷定价之后,很多人心里就已经开始松动了,毕竟入门级的定价就差了八万块钱呢,之后每一级相对应的产品。就多相差了八万块啊。
而且人家骏捷的用料,好像确实是比日系车厚道,不是吗?
好像就连大众的用料,都没他们厚道呢吧?
再者说,人家用的好像还是和宝马一样的生产线,这样生产出来的产品,还能差吗?
很多已经开始感觉有点动心的人,这样安慰自己说道,不过心里还是在犹豫状态当中,并不能马上就下结论。
但是等到人家王忠发。公布了最后晨华汽车的后期质保的规定之后,这帮不坚定的人立马就坚定了。
还犹豫啥。能够有这样的质保,这就说明厂家对他们的产品很有信心,那自己做一回小白鼠有何妨。
哪怕真的遇上了很多麻烦事也不用怕,毕竟他们可是有质保的。
而你在看看那日系车,难道他们就没小毛病了吗,一样有,而他们的质保呢?
擦,只要你把车开出去,他们就没质保了,哪怕你回来换个灯泡,他们都会跟你要钱,擦,那个好,那个坏,只要不是傻瓜的,这时候一眼就能分辨的出来。
看着台下的反应,王忠发很开心,他知道火候到了,他有说了几句话,然后就结束了今天开展的演讲。
他带着晨华汽车的一众高管们走下了演讲台,然后那为女主持人很是时候的走了上来,宣布晨华汽车展台,正式开始对外开放。
一直隔离这大家的围栏被拉开,然后一帮的消费者是蜂拥而上,挤上了展台,台上一共停放着五六台的晨华骏捷,分别是各种不同价位的不同型号的产品。
而晨华汽车的展台面积并不小,一共分成三个部分,中间的部分最大,哪里有几张小桌子,而边上还停放着七八辆的晨华骏捷。
还好晨华汽车是一家刚刚上市的车企,他们本次车展主推的产品不多,目前看到的好像就是晨华骏捷这么一款车,所以为了把展位给铺满,他们带来了不少晨华骏捷。
这才能够满足那些蜂拥而至的消费者们,呼呼啦啦一上来就是一千多号人,大家是把那展台上的晨华骏捷给围得水泻不通。
而晨华骏捷在这方面做的很好,他们没有想其他的车企那样,把自己的展车用围栏给围起来,只让消费者远着看,不让大家近距离接触。
骏捷的车型外围并没有围栏,出了每台车边上站着的一个美丽的车模之外,大家看到的最多的,就是一些穿着整齐的销售人员。
莫小贝很快就挤到了一款晨华骏捷的前面,他看了一下前面的展示牌上的介绍,这应该是晨华骏捷目前销售价格第二高的那款都市至尊型号的车。
4AT的自动变速器,配上的自然吸气发动机,这样的配置,也是目前都市中级车的主流配置。
和其他那些车友,一过来就急急忙忙的拉开车门,挤进驾驶舱的观察方式不同,莫小贝是先来到的车头前,开始看这车子的钣金接缝。
他有几个喜欢玩车的朋友,他们就玩过国产车,说实话那时候那些国产车最让他们诟病的就是做工问题。
那车子的钣金就不说的,有的钣金从出场的时候就不合格,凹凸不平,而且那接缝更是让人无语,如果说日系车的钣金接缝能够做到零点几毫米的缝隙,而国产车的钣金接缝就能做到一厘米的缝隙。
那么大的接缝,你让人还怎么对你的车子有信心,要知道接缝大,装配的时候,流出来的余量就大,而装配余量留的大的话,将来车子很容易会有异响,或者零部件松动掉落的状况发生,而这也正是目前国产车小问题不断的主要原因。
说穿了就是加工精度,和装配工艺的问题。
而莫小贝之前看车托之家上关于这晨华汽车的报道说,这家车企的制造工艺,在精加工方面,完全是可以和国际接轨的,而且装配工艺工序的要求也非常严格,甚至采用的是和宝马相同级别的。
那些文章说的很好,但是莫小贝是一个非常有主见的人,他觉得这样的东西,光靠听说可不行,必须得眼见为实才靠谱。
这时候他就站在车头前,看着发动机上面的机关盖之间的接缝,果然很匀称,而且缝隙很小,他甚至还伸出了自己的小拇指去笔画了一下,果然做的很到位。
甚至可以说和他们家的几台日本车比起来,这接缝上就不遑多让,没比那些日本车差多少。
看来人家说的精加工的工艺,和装配的工艺工序,并不是吹牛吹的,是真有两把刷子。
然后他有让车里面的人,打开了机关盖,看了看发动机仓内部,果然采用了国际上目前很流行的模块化设计,发动机都是用罩子罩起来的,里面看起来很整齐。
不过最让他开心的是,这车的发动机仓里面,用的居然是液压支撑杆,这可是非常厚道的配置之一。
再让被人打开后备箱,这里用的居然也是液压支撑的支撑杆,这让他对晨华汽车的信心立马又提升了几分。
看来人家说这个车企造车的用料很厚道,果然是一点不假。
要知道这年头,在国内,除了那些几十万的豪车上,在其他的车型上,即便是目前市场上销售最火爆的那几款所谓的主流中级车上,你也看不到液压支撑杆这样的配置。
光是这一点,就可以看出人家造车的态度。
然后再车门边等了好半天,他才终于有机会,等到坐在驾驶位上的一个胖子下来,他坐了上去。
车子的方向盘握着很舒服,最关键还是真皮包裹的,而沙发座椅也是一样,他还看到了沙发加热,还有通风的按钮。
这尼玛的,这样的配置,好像在雅阁顶配的车型上也没看到吧?
难怪老爸说这车用料厚道,看来人家可是真厚道,不是加厚道啊!
沙发软硬适中,感觉很舒服,他用力的靠了靠,然后又感受了一下车内的空间,他一米八多的身高,这车内空间绝对够用,甚至给他的感觉是一点都不比雅阁差。
之后他和后面的车友换了个位置,又去后排体验了一下空间和乘坐感受,都很不错,空间绝对够用,乘坐感也很不错。
、
唯一可惜的是,车子里没有钥匙,不能发动起来走一圈。
不过边上的销售,显然也留意到了他,看来这个年轻人是绝对真心想要购买这款车的人,于是马山过来给他作介绍。
不过莫小贝却一抬手,止住了对方的宣传攻势。
“别的都先别说,有试驾车型吗?有的话,赶紧带我过去,我开开试试,如果合适的话,马上就下订单。”
车里车外都感受了一遍,无论哪里都觉得挺合适,那就剩下最后的试驾了,如果最后的试驾没问题,那就直接下订单,莫小贝可是一点都不想在这里多墨迹。
销售最喜欢莫小贝这样豪爽的客人,连忙笑着点头说道:“试驾当然有,请先生您跟我来,我们在外面有试车场地。”(未完待续……)
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而现在在国内,敢像晨华骏捷这样,高调宣布这么超长时间的质保的车企,还真就只有他们这样一家。
连所谓神车的大众都不敢宣布这样的质保规定,至于那两家日系合资车企,就更别提了。
晨华汽车在大家面前所展现出来的这样的底气,就让很多原来根本没听说过,甚至对他们不信任的消费者,对这家企业,产生了一种莫名的信心。
原本在台下的这些消费者,有很多并不是冲着晨华汽车而来的,这年头能真正有购车实力的人,大多都是一些六零后,或者是七零后。
这些人有很多都是在社会上厮混多年,社会经验丰富的人精,他们对于企业如何卖力去忽悠,并不感兴趣,他们更加注重实际。
晨华汽车之前的宣传,他们也听说过,或者有些人还在网络上看到过,但是说起晨华汽车,他们也许会说,这是一家良心企业,造车态度很不错。
但是如果你问他们会不会购买这家车企的产品的时候,他们中间,大多数人肯定首先会选择摇摇头,然后和你说,毕竟这家企业还是一家新企业,他们的产品质量到底如何,我们心里没底,所以还是观望一段时间再说。
或者还有一部分人,干脆就根本就是日系合资车企,或者是大众的份。对晨华骏捷根本就不屑一顾的。
而这时候他们之所以会来到晨华汽车的展台前。一方面是过来看热闹。另外一方面,也有很多人是被之前的那些个明星表演给吸引过来的。
但是这并不表示他们对晨华汽车有兴趣。
可是如果说三十分钟之前,他们还对晨华汽车没什么兴趣,但是现在,他们就不能再说没有兴趣了。
因为在听到晨华对他们的骏捷定价之后,很多人心里就已经开始松动了,毕竟入门级的定价就差了八万块钱呢,之后每一级相对应的产品。就多相差了八万块啊。
而且人家骏捷的用料,好像确实是比日系车厚道,不是吗?
好像就连大众的用料,都没他们厚道呢吧?
再者说,人家用的好像还是和宝马一样的生产线,这样生产出来的产品,还能差吗?
很多已经开始感觉有点动心的人,这样安慰自己说道,不过心里还是在犹豫状态当中,并不能马上就下结论。
但是等到人家王忠发。公布了最后晨华汽车的后期质保的规定之后,这帮不坚定的人立马就坚定了。
还犹豫啥。能够有这样的质保,这就说明厂家对他们的产品很有信心,那自己做一回小白鼠有何妨。
哪怕真的遇上了很多麻烦事也不用怕,毕竟他们可是有质保的。
而你在看看那日系车,难道他们就没小毛病了吗,一样有,而他们的质保呢?
擦,只要你把车开出去,他们就没质保了,哪怕你回来换个灯泡,他们都会跟你要钱,擦,那个好,那个坏,只要不是傻瓜的,这时候一眼就能分辨的出来。
看着台下的反应,王忠发很开心,他知道火候到了,他有说了几句话,然后就结束了今天开展的演讲。
他带着晨华汽车的一众高管们走下了演讲台,然后那为女主持人很是时候的走了上来,宣布晨华汽车展台,正式开始对外开放。
一直隔离这大家的围栏被拉开,然后一帮的消费者是蜂拥而上,挤上了展台,台上一共停放着五六台的晨华骏捷,分别是各种不同价位的不同型号的产品。
而晨华汽车的展台面积并不小,一共分成三个部分,中间的部分最大,哪里有几张小桌子,而边上还停放着七八辆的晨华骏捷。
还好晨华汽车是一家刚刚上市的车企,他们本次车展主推的产品不多,目前看到的好像就是晨华骏捷这么一款车,所以为了把展位给铺满,他们带来了不少晨华骏捷。
这才能够满足那些蜂拥而至的消费者们,呼呼啦啦一上来就是一千多号人,大家是把那展台上的晨华骏捷给围得水泻不通。
而晨华骏捷在这方面做的很好,他们没有想其他的车企那样,把自己的展车用围栏给围起来,只让消费者远着看,不让大家近距离接触。
骏捷的车型外围并没有围栏,出了每台车边上站着的一个美丽的车模之外,大家看到的最多的,就是一些穿着整齐的销售人员。
莫小贝很快就挤到了一款晨华骏捷的前面,他看了一下前面的展示牌上的介绍,这应该是晨华骏捷目前销售价格第二高的那款都市至尊型号的车。
4AT的自动变速器,配上的自然吸气发动机,这样的配置,也是目前都市中级车的主流配置。
和其他那些车友,一过来就急急忙忙的拉开车门,挤进驾驶舱的观察方式不同,莫小贝是先来到的车头前,开始看这车子的钣金接缝。
他有几个喜欢玩车的朋友,他们就玩过国产车,说实话那时候那些国产车最让他们诟病的就是做工问题。
那车子的钣金就不说的,有的钣金从出场的时候就不合格,凹凸不平,而且那接缝更是让人无语,如果说日系车的钣金接缝能够做到零点几毫米的缝隙,而国产车的钣金接缝就能做到一厘米的缝隙。
那么大的接缝,你让人还怎么对你的车子有信心,要知道接缝大,装配的时候,流出来的余量就大,而装配余量留的大的话,将来车子很容易会有异响,或者零部件松动掉落的状况发生,而这也正是目前国产车小问题不断的主要原因。
说穿了就是加工精度,和装配工艺的问题。
而莫小贝之前看车托之家上关于这晨华汽车的报道说,这家车企的制造工艺,在精加工方面,完全是可以和国际接轨的,而且装配工艺工序的要求也非常严格,甚至采用的是和宝马相同级别的。
那些文章说的很好,但是莫小贝是一个非常有主见的人,他觉得这样的东西,光靠听说可不行,必须得眼见为实才靠谱。
这时候他就站在车头前,看着发动机上面的机关盖之间的接缝,果然很匀称,而且缝隙很小,他甚至还伸出了自己的小拇指去笔画了一下,果然做的很到位。
甚至可以说和他们家的几台日本车比起来,这接缝上就不遑多让,没比那些日本车差多少。
看来人家说的精加工的工艺,和装配的工艺工序,并不是吹牛吹的,是真有两把刷子。
然后他有让车里面的人,打开了机关盖,看了看发动机仓内部,果然采用了国际上目前很流行的模块化设计,发动机都是用罩子罩起来的,里面看起来很整齐。
不过最让他开心的是,这车的发动机仓里面,用的居然是液压支撑杆,这可是非常厚道的配置之一。
再让被人打开后备箱,这里用的居然也是液压支撑的支撑杆,这让他对晨华汽车的信心立马又提升了几分。
看来人家说这个车企造车的用料很厚道,果然是一点不假。
要知道这年头,在国内,除了那些几十万的豪车上,在其他的车型上,即便是目前市场上销售最火爆的那几款所谓的主流中级车上,你也看不到液压支撑杆这样的配置。
光是这一点,就可以看出人家造车的态度。
然后再车门边等了好半天,他才终于有机会,等到坐在驾驶位上的一个胖子下来,他坐了上去。
车子的方向盘握着很舒服,最关键还是真皮包裹的,而沙发座椅也是一样,他还看到了沙发加热,还有通风的按钮。
这尼玛的,这样的配置,好像在雅阁顶配的车型上也没看到吧?
难怪老爸说这车用料厚道,看来人家可是真厚道,不是加厚道啊!
沙发软硬适中,感觉很舒服,他用力的靠了靠,然后又感受了一下车内的空间,他一米八多的身高,这车内空间绝对够用,甚至给他的感觉是一点都不比雅阁差。
之后他和后面的车友换了个位置,又去后排体验了一下空间和乘坐感受,都很不错,空间绝对够用,乘坐感也很不错。
、
唯一可惜的是,车子里没有钥匙,不能发动起来走一圈。
不过边上的销售,显然也留意到了他,看来这个年轻人是绝对真心想要购买这款车的人,于是马山过来给他作介绍。
不过莫小贝却一抬手,止住了对方的宣传攻势。
“别的都先别说,有试驾车型吗?有的话,赶紧带我过去,我开开试试,如果合适的话,马上就下订单。”
车里车外都感受了一遍,无论哪里都觉得挺合适,那就剩下最后的试驾了,如果最后的试驾没问题,那就直接下订单,莫小贝可是一点都不想在这里多墨迹。
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